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不过，有了一汽的加持，拜腾的量产速度也在提升。汽车行业专家李颜伟表示：“一汽在生产制造端的优势很明显，进行战略投资说明他们对拜腾的产品很感兴趣，拜腾的优势是设计，双方可以进行优势互补。对于造车企业来说，生产制造端是一个很高的门槛，这种资源是长期积累所得。就目前来看，双方在产能上合作的可能性极大。”官方消息称，拜腾的试制车间已于今年4月1日正式启用，冲压、涂装、焊接、总装、电池五大车间将在今年底封顶，为正式生产奠定基础。8月，拜腾首辆可行驶的试制样车安装调试完成，并投入测试。基于拜腾首款豪华智能SUV概念车BYTON M-Byte Concept打造的量产车型将于2019年第四季度从拜腾位于江苏南京的工厂正式下线，销往全球。按照计划，拜腾首款量产车型的预生产将在2019年上半年实现，并于明年第四季度正式上市。

所以说不是“非典”带来了什么机会，是我们把这个灾难变成了一个推动力。因为这个团队非常之齐心，非常之团结，非常知道应该做什么，而且都是主动地去做。因为在这个情况之下，管理层是不可能指挥他做什么事的，我们能做的就是关心、鼓励，天天给他们打电话。

从金融机构的实践来看，存证类和数据资产类应用是目前区块链应用最广泛的两个领域。区块链在帮助金融机构解决信任问题、数据共享问题、提升业务效率上发挥了作用。存证类应用广泛因具备不可篡改、可追溯特征，区块链与存证有着天然的结合点，存证也因此成为区块链应用的典型场景之一。区块链存证适用于所有需要进行存证、核证、取证的业务场景，尤其是需要解决多方信任问题或获取司法监管许可的情况。

怎么办？邢凯选择了最难的一条路，静下心来研究产业。他发现这个行业是没有产品模型的，各家的成本都不透明，每个纸箱厂商都不能将纸箱成本固化。他觉得这个可能是解决问题的方向，于是产品经理的“轴”劲上来了，他找到能找到的纸箱厂商，一家一家调研。然后，对纸箱进行数字化建模、分析，找到数字化一撕得纸箱的模型。最终，邢凯将一撕得打造成中国首家将包装数字化的公司。

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