小名看看永久局域

业绩发布会问答环节中，在回答中国证券报记者关于“首次详细披露FILA品牌核心数据”的问题时，安踏体育执行董事、安踏集团总裁郑捷表示，“目前来看，FILA品牌在安踏体育的业务已经占到四成多，安踏体育有责任让投资者对FILA品牌有更加清晰的认识。”

“2018年一定是一个分水岭。”奇瑞新闻发言人金弋波对经济观察网记者表示。而经济观察网记者从奇瑞内部高层处获悉，此次增资扩股是奇瑞控股集团董事长尹同跃正在进行的大改革的关键一环。在尹同跃的计划中，奇瑞在未来要实行分拆上市，同时要在多个领域进行布局，包括新能源、出行、核心零部件等。

根据 《会议纪要》第73条，金融消费者“可以请求金融产品的发行人、销售者共同承担连带赔偿责任”。业内人士认为，未来管理人在选择销售渠道上会更加谨慎。上海某券商系公募合规人士表示，就履职行为而言，基金管理人比销售机构更加谨慎，基金管理人将加强对销售机构的管理，督促销售机构严格落实和执行销售适当性，避免因销售机构适当性管理失位而承担连带责任。就销售端而言，销售机构或将更加偏好销售风险等级较低的产品。

滴滴司机婉拒采访：这是每一个滴滴司机应该做的1月23日，记者通过滴滴出行公司联系了滴滴司机钟师傅，但他婉拒了记者的采访请求。在回复工作人员的短信中，钟师傅表示：“这是每一个滴滴司机应该做的，为乘客着想，是作为一个窗口服务行业人员应该和起码职业道德水准，要多为乘客着想，为乘客提供更多方便。”

至于为何发生了这样的变化，奇瑞方面没有做出回应，也没有就奇瑞股份此前融资计划做出肯定。在增资扩股的同时，奇瑞在市场层面表现出色。8月奇瑞控股整体销量增长了30%，而根据奇瑞高层预计，9月奇瑞控股能增长预计超过50%。从2013年算起来，奇瑞已经很久没有收获这样的靓丽的成绩单了。在最糟糕的时候，奇瑞甚至有一段时间都没有对外发布销量。但令人意外地是，在车市下滑严重的2018年，奇瑞实现了真正意义上的“逆袭”。

头部券商业务出海曾经是一股潮流。而今，踩雷巨亏的名单逐渐拉长。截至2018年12月31日，Pandion基金2018年度亏损高达1.39亿美元，净值为负数，这也意味着其发生了少见的穿仓经历。同日发布的年报显示，广发证券2018年实现净利润43亿元，同比下降49.97%。