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行业观察人士表示，谷神电池发生意外只是导致威马汽车潜在客户大量流失的导火索，实际上，威马迟迟不愿透露产品所用电池明细以及车型详尽配置，才是令消费者对其产生质疑的关键所在，再加上EX5上市时间一直没有明确、威马线下售后体系也未落成，使得很多受其价格吸引的意向客户在经过一段时间的斟酌之后最终选择了退订。据其所知，目前有近三分之一的威马意向客户选择放弃或进一步观望。

黄益平：我们过去金融体系改革的重要特征，主要有两个方面，一个方面是金融机构很多，规模很大，整个金融体系已经比较庞大了；另一方面，我国政府对金融体系的干预相对较多，专业的说法叫抑制性的金融政策，程度还是比较高。我们曾经用世界银行的数据测算130个国家的金融抑制指数，其中中国的金融抑制指数排在第14位，可见还是很严重。这样的一个金融体系，在过去似乎没有影响到支持中国经济的快速增长，也没有影响到支持金融稳定，所以应该说我国的金融体系改革还是有效的，所以我们也不能简单地说，政府的干预一定是一个坏的东西。

责任编辑：吴金明封面新闻记者 王攀 王祥龙“罗江，罗江，目标车辆正向你方辖区行驶，请你们迅速组织警力堵截……”6月10日上午11时11分许，四川省德阳市罗江区公安分局接到指令：犯罪嫌疑人李某于当日上午在外地持刀将黄某刺伤，黄某经抢救无效死亡。李某身高1.9米，驾驶一辆白色越野车于9时48分往广汉-德阳方向逃窜，可能随身携带有凶器。

另外，截至上午收盘，中信钢铁指数上涨1.52%，居行业指数涨幅榜首位。截至昨日，该指数已经连续五个交易日飘红。招商证券分析师表示，结合微观数据来看，行业层面钢铁板块已呈现出底部区域特征，基本面与估值的双重底迹象逐步显现。预计板块将在基本面与预期的博弈中震荡筑底，建议底部区域逢低配置。

报告期各期，嘉必优研发费用投入分别为1427.20万元、1363.03万元、1637.60万元及782.63万元，研发费用占营业收入比例分别为7.52%、5.96%、5.72%、5.32%。报告期各期，同行业可比上市公司研发费用率平均水平分别为4.09%、4.18%、4.12%和3.51%，嘉必优研发费用率分别高出同行业可比上市公司平均水平3.43、1.78、1.60和1.81个百分点。

责任编辑：曹凯美东时间4月25日16：00（北京时间4月26日04：00），道指涨59.70点，或0.25%，报24，083.83点；标普500指数涨4.84点，或0.18%，报2，639.40点；纳指跌3.62点，或0.05%，报7，003.74点。