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时隔二十年，央企“南北船”再次合体。记者从国资委获悉，经报国务院批准，中国船舶工业集团与中国船舶重工集团实施联合重组。中船集团和中船重工俗称“南北船”，1999年由原船舶工业总公司拆分而成。中船集团旗下有中国船舶、中船防务、中船科技3家上市公司；中船重工有中国重工、中国动力、中国海防、中国应急等上市公司。

陈端认为，科技创新型企业作为投资标的认知门槛很高，不仅需要判断其是否有“跑地通、看得明”的商业模式，还需要企业在战略规划和发展路径上持续跟进前沿科技变动的主流方向，注册制以“信息披露”作为主线，但信息披露并非简单地发布告知，监管层如何引导拟上市和已上市企业面向机构和居民投资主体做好转换翻译、通俗化阐释和可视化呈现，让信息披露和公众监督、市场选择更有效，这也是未来需要考量的一个问题落点。

传言已久的珠海国资委的资金正式进入魅族，在此之前，这家国内知名的手机厂商在在激烈的市场竞争中正处于的艰难困境，虽然并没有实际投资数据，但国资委资金的到来预计能给魅族带来不小的补给。2017年下半年，随着智能手机市场的日趋激烈，隐居多年的魅族创始人黄章正式回归公司，同时伴随的是魅族的大规模裁员和架构调整。在将近两年的时间里，魅族引进了杨柘等高管进行高端手机的尝试，并将低价产品线魅蓝成为了单独的事业部。

阿根廷航空公司宣布，将从3月11日开始，暂时停止其波音737 MAX 8的商业运营。摩洛哥国家航空公司摩洛哥皇家航空宣布，将无限期暂停使用所有波音737 MAX 8飞机。韩国国际广播电台（KBS）报道，目前，韩国易斯达航空公司拥有波音737 MAX8型号客机，韩国国土部已开始对该型号客机进行紧急安全检查。韩国土部表示，如果发现飞机有缺陷，将立即采取停飞措施。

确保金融资源进入实体经济加强监管、治理金融乱象过程中，如何积极引导金融机构加大对实体经济的支持是监管面临的重要任务。“金融支持经济结构调整、支持经济健康高质量发展是我们的最高使命。我们积极引导银行保险机构加大对小微企业、民营经济的支持，大力推进普惠金融、绿色金融，同时采取有效措施解决个别民营企业遇到的困难。”王兆星说。

从驱动力上来讲，企业这一端的数据表现出色，是过往一系列逆周期调节政策落地见效、融资扩张的约束减少的结果。首先，今年财政支出前置，发力更早，一季度地方债（wind口径）净融资已超过1.2万亿，较2018年同期增长了1万亿左右。其次，央行的货币政策在一定程度上降低了银行支持实体经济的后顾之忧。